定压进给珩磨
定压进给中进给机构以恒定的压力压向孔壁，共分三个阶段。
一个阶段是脱落切削阶段，这种定压珩磨，开始时由于孔壁粗糙，油石与孔壁接触面积很小，接触压力大，孔壁的凸出部分很快被磨去。而油石表面因接触压力大，珩磨油缸管， 加上切屑对油石粘结剂的磨耗，使磨粒与粘结剂的结合强度下降，因而有的磨粒在切削压力的作用下自行脱落，油石面即露出新磨粒，此即油石自锐。
第 二阶段是破碎切削阶段，随着珩磨的进行，孔表面越来越光，与油石接触面积越来越大，单位面积的接触压力下降，切削效率降低。同时切下的切屑小而细，这些切 屑对粘结剂的磨耗也很小。因此，油石磨粒脱落很少，此时磨削不是靠新磨粒，而是由磨粒切削。因而磨粒负荷很大，滚压油缸管，磨粒易破裂、崩碎而形成新的切削 刃。
行业需求继续伴随经济下行
2018全年，我国经济增速回落，其中第二产业拖累明显，增速仅有6%，建筑业增速较2017年下滑明显，由9.1%降至6.8%。2017工业行业整体利润增长-2.3%，绵阳市油缸管，与黑色金属产业密切相关的行业如黑色金属采选、煤炭采选以及黑色金属冶炼等均呈现显著的利润负增长，且煤炭开采与黑色金属冶炼利润降幅超过65%。相较而言，绗磨油缸管，下游需求行业即制造业与汽车行业全年呈现正的利润增长，情况好于上游企业，但增速同样较2017年下滑明显。
三大投资分项中，2018年基建投资增速一直是延缓整体投资增速下滑的关键力量，但随着年内基建投资增速进一步降至17.29%新低，基建的提振拉升作用难以发挥。在政策刺激下，本月汽车行业需求表现抢眼，产销量均创年内新高，且在销售带动下，汽车的库存也从高位回落，本月份库存量为105万辆，较年内高点已经回落了26%，但我们担心汽车市场的后期表现将如同2018年下半年的楼市销售一样呈现增速回落趋势。
山东旺盛钢铁有限公司
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